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江跳線運營公司
送鼓舞,壯士氣——一次美好的江跳線試乘之旅

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8月6日,注定將是重慶在加快交通強市建設(shè)、打造“軌道上的都市區(qū)”、構(gòu)建“1小時通勤圈”進程中乃至全國軌道交通領(lǐng)域都具有開創(chuàng)性、突破性、示范性意義的日子。

這一天,作為全國首條雙流制線路、重慶首條采用市區(qū)共建與PPP相結(jié)合的多元化投融資模式的市郊鐵路、重慶首條開通運營的都市快線,江跳線驚艷亮相!

正是,“江”伴您行,“跳”動我心。

隨著江跳線開通臨近,為熱烈祝賀市郊鐵路江跳線開通運營,為奮戰(zhàn)在運營籌備一線的“鐵軍”們加油鼓勁,重慶市鐵路集團黨委決定,由集團領(lǐng)導班子帶隊,全體中層管理人員組成的“乘客”們到江津開展試乘江跳線活動。

在江跳線開通的前一天,8月5日一大早,“乘客”們集合完畢,旋即乘車奔向江跳線圣泉寺站。

到達江跳線圣泉寺站后,在站點工作人員的貼心指引下,“乘客”們首先來到圣泉寺站站廳,詳細聽取黨建文化長廊介紹。接著,“乘客”們有序進入車廂,登上江跳線雙流制列車,開啟了江跳線試乘之旅。

在江跳線雙流制列車上,“乘客”們仔細觀摩車內(nèi)裝飾裝修風格和特色,不時拿起手機,記錄下此刻美好愉悅的心情以及江跳線車窗外的動人風景,并在解說員生動而細致的講解下,切身感受到江跳線的創(chuàng)新、快捷、舒適、智能、安全。

創(chuàng)新。創(chuàng)新是江跳線最突出的特點之一,具體表現(xiàn)為“雙流制”技術(shù)創(chuàng)新、車輛設(shè)計創(chuàng)新、投融資模式創(chuàng)新等方面。

“雙流制”技術(shù)創(chuàng)新

為滿足市民“一車直達”等出行需求,實現(xiàn)市郊鐵路與城市軌道交通貫通運營,由重慶市鐵路集團牽頭組織研發(fā)的“雙流制”技術(shù),能夠讓雙流制列車在交流25千伏和直流1.5千伏兩種不同供電制式下運行。該項技術(shù)目前屬國內(nèi)首創(chuàng),形成了多項專利成果和軌道裝備,填補了國內(nèi)雙流制軌道交通的空白。

車輛設(shè)計創(chuàng)新

雙流制車輛整體設(shè)計以“幾江山水”為設(shè)計靈感,深淺兩種藍色線條圖案交相輝映,象征著雙流制技術(shù)的兩種受流方式融合統(tǒng)一。雙流制車輛以既有成熟As型車為技術(shù)基礎(chǔ),同時又在此基礎(chǔ)上進行適應(yīng)性改進,既有城際列車高速及舒適性,又具備地鐵車輛快起快停、公交化運營的特點。

投融資模式創(chuàng)新

江跳線采用由江津區(qū)政府負責土建工程、社會資本方(中國鐵建)和政府出資人代表(重慶市鐵路集團)共同負責機電設(shè)備、運營維護等的新型投融資模式,為后續(xù)市域(郊)鐵路投資、建設(shè)和運營管理打好了基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗、做好了示范。

快捷。江跳線最高運行速度120公里/小時,大幅度改善了乘客出行體驗,實現(xiàn)江津到重慶中心城區(qū)30分鐘可達,對加快江津建設(shè)同城化發(fā)展先行區(qū),改善重慶主城都市區(qū)交通擁堵,助力打造“軌道上的都市區(qū)”具有重要意義。

舒適。雙流制車輛有效解決乘客因壓力差出現(xiàn)耳鳴的不適感,避免了乘客經(jīng)受冷氣直吹,改善了乘客頭部的吹風感,全面保障和提升市民乘坐的舒適感。

智能。江跳線在兩站一區(qū)間(圣泉寺站、江津高鐵站及區(qū)間)開展BIM(建筑信息化模型)應(yīng)用試點,以BIM模型為數(shù)據(jù)載體,以建管平臺、數(shù)管平臺、運維平臺三大平臺為媒介,實現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計、施工建造、投資造價和運營維護過程中的精細化管控?!督€BIM技術(shù)綜合應(yīng)用》在2021年第三屆“聯(lián)盟杯”鐵路工程BIM應(yīng)用大賽中榮獲綜合工程項目BIM應(yīng)用(施工組)一等獎(總分第一)。同時,江跳線還將中心云平臺技術(shù)、乘客信息系統(tǒng)與站臺門結(jié)合方案、一鍵開關(guān)站、列車擁擠度展示等新技術(shù)在項目中落地實施,切實提高了江跳線智慧建設(shè)和智能化運營管理水平。

安全。雙流制車輛單元間設(shè)置高壓、中壓、低壓三種母線接觸器,確保車輛單元故障后,完全進行隔離,控制電路和網(wǎng)絡(luò)能夠在單元內(nèi)獨立成網(wǎng)。

在試乘體驗過程中,就推動江跳線運營服務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,市鐵路集團黨委書記、董事長官波強調(diào):一是堅持人民至上、生命至上,慎終如始抓好疫情防控。二是江跳線采用的全國首創(chuàng)雙流制車輛,填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白,因此我們更要深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,在科技自立自強上取得更大進展。三是用心用情做好運營服務(wù)各項工作,全力做精做靚江跳線運營服務(wù)品牌。

約不到30分鐘,隨著江跳線雙流制列車緩緩??吭谥貞c軌道交通5號線跳磴站,“乘客們”結(jié)束了這次短暫而美好的試乘之旅。

相遇“江跳”,邂逅美好。 預祝市郊鐵路江跳線順利開通運營!