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7月12日，隨著一聲汽笛長鳴，涪三鐵路自管自營首發(fā)列車在萬盛站緩緩駛出，這是西部區(qū)域首個由國鐵運營轉(zhuǎn)變?yōu)榈胤竭\營的鐵路。
涪三鐵路（涪陵—三江），是川黔和渝懷兩條鐵路干線的重要聯(lián)絡(luò)線，也是主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路的重要組成，由南（川）涪（陵）鐵路和三（江）萬（盛）南（川）擴能鐵路組成，為客貨共線，按國鐵Ⅱ級建設(shè)，單線設(shè)計速度120公里/小時。其中，南涪鐵路全長78公里，2012年9月建成投運。三南擴能鐵路全長56公里， 2016年11月建成投運。
涪三鐵路投運以來，一直委托成都局集團公司運營管理。2021年底，根據(jù)市政府與國鐵集團的安排，南涪鐵路公司吸收合并萬南鐵路公司，南涪鐵路公司由成都局集團控股整合重組為重慶交通開投鐵路集團控股。
自2022年以來，南涪鐵路公司積極籌備自管自營，于2024年2月28日取得鐵路運輸許可證，6月10日進入模擬階段。目前各專業(yè)人員已熟練掌握作業(yè)流程及設(shè)備運用，具備自管自營條件。
南涪鐵路公司相關(guān)負責(zé)人表示，涪三鐵路實現(xiàn)自管自營，這不僅是西部區(qū)域首個由國鐵運營轉(zhuǎn)變?yōu)榈胤竭\營的合資鐵路案例，也是路地雙方共同探索合資鐵路公司經(jīng)營發(fā)展新路的一大嘗試，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)走深走實，加快構(gòu)建“多式聯(lián)運”綜合交通體系具有重要意義。
接下來，重慶交通開投鐵路集團也將全力推進城軌快線15號線、27號線、市域鐵路璧銅線等項目建設(shè)，加快推進重慶都市圈鐵路西環(huán)線前期工作，不斷提升運輸能力和服務(wù)保障水平，努力探索地方主導(dǎo)下的合資鐵路可持續(xù)發(fā)展的新模式，助力打造“軌道上的都市區(qū)”。
來源：華龍網(wǎng)
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