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“又快又穩(wěn)，為中國速度點(diǎn)贊!”8月6日13時58分，隨著首趟列車從江津圣泉寺站開出，重慶首條市域(郊)鐵路江跳線正式通車。當(dāng)日，不少市民從江津圣泉寺站出發(fā)體驗(yàn)首趟列車，只需28分鐘就到達(dá)了大渡口跳蹬站。
江跳線全長約28.22公里，起于重慶軌道交通5號線跳磴站，止于江津區(qū)圣泉寺站，全線新建石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、圣泉寺站6座車站。在跳蹬站，江跳線和5號線可實(shí)現(xiàn)不出站同臺換乘。
當(dāng)日下午1點(diǎn)過，記者看到已經(jīng)有不少市民在圣泉寺站外排隊(duì)等待進(jìn)站?！拔揖妥≡谶@附近的濱江新城小區(qū)，開車過來幾分鐘，停車也方便。”市民王貴均帶著14歲的女兒專程趕來乘坐首趟列車，父女倆準(zhǔn)備坐到跳蹬站再返回江津，“現(xiàn)在江跳線開通了，從江津到中心城區(qū)比坐公交車便捷多了?！?/p>
65歲的何邦瓊和老伴也帶著5歲的孫子特意來體驗(yàn)首班車，“以前我們要先從江津坐車到西彭，再轉(zhuǎn)車到毛線溝，差不多一個半小時才能進(jìn)城?！焙伟瞽傉f，以后想進(jìn)城說走就走，再也不用舟車勞頓轉(zhuǎn)公交了。
臨近發(fā)車時間，乘客們有序過安檢進(jìn)站，都期待著登上首趟列車。
列車行駛過程中，一群叔叔阿姨特別打眼，他們或是興奮地唱歌、拍照，或是望向窗外的美景互相分享喜悅?！芭瘟诉@么久，終于通車了，就算太陽再大也抵不過我們坐車的熱情!”49歲的蘭興利激動地說，江跳線剛開始修建時她就和小區(qū)的鄰居們約好了，通車首日一定要來坐一坐。
“這比自己開車安逸得多哦!”50歲的冷崇秀每個月都要從江津開車看望住在沙坪壩的女兒，不堵車的情況下至少要一個小時左右，這次江跳線通車，女兒專門為她辦理了一張軌道交通卡，“自己開車太累了，女兒喊我以后都直接坐這條線，我覺得坐起平穩(wěn)又舒適，還花不到10塊錢?！?/p>
“哎呀，這么快就到了呀!好快喲!”28分鐘后，列車平穩(wěn)駛進(jìn)跳蹬站，乘客們紛紛感慨道：“不到半小時就攏重慶，以前想都不敢想?！?/p>
市民周先生下車后步行幾步到對面站臺換乘5號線，他說，正好要去西南醫(yī)院辦事，不用出站就可以坐5號線到重慶西站再換乘環(huán)線，特別方便，“開車的話耗時又耗錢，怎么算都是坐江跳線劃得來。”
據(jù)了解，江跳線的運(yùn)營服務(wù)時間為早上6:30至晚上20:30，運(yùn)營時長14小時。列車早晚高峰時段，每小時開行6對列車，平均發(fā)車間隔約為10分鐘;其余平峰時段，每小時開行4對列車，平均發(fā)車間隔約為15分鐘。
來源：重慶日報
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